FIA dará veredicto sobre asa traseira móvel da Ferrari antes do FP3

Após a Ferrari estrear uma nova solução aerodinâmica no flap da sua asa traseira móvel nos testes de hoje de manhã, a FIA entrou em suspeita sobre a legalidade dessa novidade e irá analisar com os requisitos do regulamento, dando um veredicto antes do 3º treino livre de amanhã sobre a proibição ou não da novidade.

O artigo 3.10 do regulamento técnico é o que enfoca nessa área, mas não deixa muito claro esse detalhe, tendo em vista que é claro a respeito de tamanhos e medidas mas não a desenhos e recortes do gênero.

Como vocês podem observar na imagem que ilustra o post, o “buraco” tem uma forma triangular – que nos faz lembrar o F-Duct – conduzindo o fluxo de ar e acelerando o efeito de freio aerodinâmico quando a asa está fechada, o que faz reduzir a velocidade extra quando está aberta.

A princípio parece dentro do regulamento já que parece cumprir com as medidas estipuladas, porém o desenho exótico apresenta a atual dúvida.

Enquanto isso, Charlie Whiting descreve a asa traseira como “inteligente e uma boa interpretação da regra”, mas diz que tem que se decidir se se é “aceitável”.

Até a FIA comunicar sua decisão, os torcedores espanhóis não param de reclamar e atingir a Red Bull com indiretas:

Normal até certo ponto, mas o fato é que a Ferrari inovou, como foi prometido. Veremos se dará resultado aos olhos do regulamento…

8 pensamentos sobre “FIA dará veredicto sobre asa traseira móvel da Ferrari antes do FP3

  1. Não entendi muito bem como funciona, mas se for permitido, a Ferrari vai ser copiada (finalmente!!!!! alegrem-se fãs ferraristas).

    • é, a alegria durou pouco….rsrsrs nova asa foi proibida pela FIA…. como eu já disse antes, a Ferrari já não é mais a mesma

  2. O negócio parece interessante e se for legal, ponto para eles. Mas, parece que a novidade não surtiu efeito nestes últimos treinos livres.

  3. Pingback: FIA dará veredicto sobre asa traseira móvel da Ferrari antes do … | Clicque Auto

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