Webber lidera os dois treinos livres em Sepang

A Red Bull continuou com o já ótimo ritmo tido em Melbourne, e Webber liderou os dois primeiros treinos livres com uma cômoda e satisfatória vantagem, que refletem na tabela de tempos o quão poderoso é o RB7.

Mesmo assim, Webber e Vettel não estão sozinhos na briga pelo topo: A McLaren está muito próxima, já que Button ficou míseros 5 milésimos atrás de Mark no TL2 e Lewis foi o terceiro, pouco mais de um décimos atrás. Com 4 pilotos separados por 0.214, tudo parece bastante equilibrado entre Milton Keyes e Woking.

Mercedes, Ferrari e Renault dividiram os espaços com um segundo a mais do que o top 4.

Resultados:

  • Treino Livre 1
Pos No Driver Team Time Gap Laps
1 2 Mark Webber RBR-Renault 1:37.651 22
2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:39.316 1.665 16
3 7 Michael Schumacher Mercedes 1:39.791 2.140 29
4 15 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:40.377 2.726 23
5 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:40.443 2.792 31
6 6 Felipe Massa Ferrari 1:40.453 2.802 22
7 9 Nick Heidfeld Renault 1:40.525 2.874 6
8 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:40.581 2.930 21
9 5 Fernando Alonso Ferrari 1:40.601 2.950 23
10 8 Nico Rosberg Mercedes 1:40.646 2.995 29
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:40.734 3.083 21
12 18 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:40.748 3.097 23
13 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:40.770 3.119 24
14 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:40.872 3.221 27
15 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:40.927 3.276 16
16 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:41.620 3.969 21
17 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:41.627 3.976 18
18 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:41.642 3.991 24
19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:42.154 4.503 18
20 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:42.540 4.889 20
21 20 Davide Valsecchi Lotus-Renault 1:44.054 6.403 18
22 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:45.228 7.577 20
23 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:46.267 8.616 10
24 10 Vitaly Petrov Renault 1:47.932 10.281 4
  • Treino Livre 2
Pos No Driver Team Time Gap Laps
1 2 Mark Webber RBR-Renault 1:36.876 24
2 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:36.881 0.005 30
3 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:37.010 0.134 23
4 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:37.090 0.214 30
5 7 Michael Schumacher Mercedes 1:38.088 1.212 26
6 6 Felipe Massa Ferrari 1:38.089 1.213 31
7 8 Nico Rosberg Mercedes 1:38.565 1.689 25
8 9 Nick Heidfeld Renault 1:38.570 1.694 16
9 5 Fernando Alonso Ferrari 1:38.583 1.707 27
10 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:38.846 1.970 31
11 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:38.968 2.092 25
12 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:39.187 2.311 30
13 10 Vitaly Petrov Renault 1:39.267 2.391 17
14 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:39.398 2.522 29
15 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:39.603 2.727 34
16 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:39.625 2.749 31
17 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:39.809 2.933 28
18 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:40.115 3.239 31
19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:40.866 3.990 24
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:41.890 5.014 19
21 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:43.197 6.321 15
22 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:43.991 7.115 14
23 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:44.886 8.010 4
24 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth No time 0

21 pensamentos sobre “Webber lidera os dois treinos livres em Sepang

  1. Sinceramente, a não ser que a chuva dê o ar da graça, vai ser uma nova lavada (só que agora com os dois RedBulls).

    Pergunta: Foi com Kers ou sem?

  2. Explico.

    É que sem Kers, com as enormes retas da Malásia e a asa móvel, a RedBull não aguenta a McLaren.

    Meus palpites no bolão irão depender desta informação…

  3. Eu não pude assistir ao segundo treino, pois tinha compromisso hoje pela manhã. No primeiro treino, a RBR., do Webber, andou muito, já o Vettel, andou pouco, colocou uma barbaridade de tempo nos concorrentes. Como não tenho os tempos do segundo treino, fica dificil saber se esse quadro se manteve. Outra coisa, que ficou clara no primeiro treino, é que os pneus vão dar muita dor de cabeça, o Alonso, que o diga.

    • 1. Mark Webber (AUS/Red Bull Renault): 1min36s876
      2. Jenson Button (GBR/McLaren Mercedes): 1min36s881
      3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren Mercedes): 1min37s010
      4. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull Renault): 1min37s090
      5. Michael Schumacher (ALE/Mercedes): 1min38s088
      6. Felipe Massa (BRA/Ferrari): 1min38s089
      7. Nico Rosberg (ALE/Mercedes): 1min38s565
      8. Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault GP): 1min38s570
      9. Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 1min38s583
      10. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso Ferrari): 1min38s846
      11. Pastor Maldonado (VEN/Williams Cosworth): 1min38s968
      12. Rubens Barrichello (BRA/Williams Cosworth): 1min39s187
      13. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault GP): 1min39s267
      14. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber Ferrari): 1min39s398
      15. Sergio Perez (MEX/Sauber Ferrari): 1min39s603
      16. Paul di Resta (GBR/Force India Mercedes): 1min39s625
      17. Adrian Sutil (ALE/Force India Mercedes): 1min39s809
      18. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso Ferrari): 1min40s115
      19. Timo Glock (ALE/Virgin Cosworth): 1min40s866
      20. Jarno Trulli (ITA/Team Lotus Renault): 1min41s890
      21. Narain Karthikeyan (IND/Hispania Cosworth): 1min43s197
      22. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania Cosworth): 1min43s991
      23. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus Renault): 1min44s886
      24. Jérôme d’Ambrosio (BEL/Virgin Cosworth): sem tempo

      Sei não. Acho que a McLaren está bem perto da Red Bull.

  4. A partir do quarto lugar de Vettel, a coisa fica muito complicada, a diferença de tempo é gigantesca. Pelo que pude ver por ai, os pneus viram bagaço rapidinho, sendo assim, a corrida promete, se chover então, vira loteria.

    • Pode ser, mas o curioso é que a Pirelli está preocupada na possibilidade de alguma equipe parar só uma vez como na Austrália e os times, pouco a pouco, forem evoluindo e investigando para fazer um pit-stop por GP – O que seria “voltar ao passado”.

      Hembery disse que o estilo de Pérez o ajudou em conseguir ir toda a corrida com uma única parada e seu estilo mais conservador, sem atacar tanto nas curvas, é uma ajuda extra para o pneu não desgastar tão rápido…

      • Duas paradas para alguém que terminar entre os dez primeiros já deve ser algo notável.

  5. Por causa da Europa, podemos ter um GP chuvoso, acabando por deixar a corrida uma porcaria.

    A F1 deveria rever o horário…

      • Se não me engano foi nesse caso que o Massa disse que era impossivel ver a pista, porque estava escuro pelo horário, mais escuro pela chuva, e as luzes das marchas no volante refletiam nas gotas no capacete. O Gp da Málasia precisa ser disputado bem mais cedo.

      • Exatamente, Lucas… Foi esse mesmo.

        O Vettel, em outra ocasião, disse o seguinte: “creio que a gente (pilotos) teria força para impor a nossa decisão”

        Correr sem visão a 300 km/h é extremamente perigoso.

        Mais um pouco, e o ‘GP Sepang’ vira ‘GP Cingapura’, a corrida noturna. Tudo pela Europa!

      • E em 2009 temos a famosa e histórica foto do Kimi e seu picolé… rs.

        É, o horário tem que ser trocado, sem dúvida. Sinceramente não sei porque não o fizeram ainda!

      • kkkk, Kimi facts!

        Acredito que não mudaram justamente pela chuva todo ano, que aumenta a emoção do Gp.

  6. A Red Bull está muito bem. A McLaren, depois de copiar algumas peças do time dos energéticos, deu asas e subiu de produção. Ambas equipes estão bem a frente dos concorrentes.

    Ferrari, Renault (Lotus) e Mercedes brigarão para ser 3ª força no fim-de-semana malaio.

    Caso chova, ficará muito interessante. Poderá embaralhar tudo, e quem tiver a melhor estratégia e/ou sorte, vai se dar bem.

  7. Pelo jeito para uma volta rápida a Red Bull continua muito forte, mas na corrida com retas longas, asa móvel contra, pois estarão na frente, Kers e motor Mercedes da Mclaren, quero só ver eles segurarem a frente. Está dificil apostar.

  8. É interessante notar que com poucas voltas,o Heldfeld ficou entre os 10 primeiros nos 2 treinos…

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